Dit is ’s werelds eerste trein die volledig op zonne-energie loopt

Een spoorwegbedrijf uit Byron Bay heeft een oude trein die uit gebruik genomen was, hersteld om volledig op zonne-energie te lopen — een primeur voor de transport sector.

’s Werelds eerste trein op zonne-energie

Een Australisch spoorwegbedrijf heeft een oude uit gebruik genomen trein hersteld om volledig op zonne-energie te rijden – een primeur voor de transportsector. Het spoorwegbedrijf Byron Bay heeft ook een oud stuk spoorweg hersteld van 3 kilometer tussen het dorpje Byron Bay – een kustplaatsje in het noordoosten van de staat New South Wales, en een resort in de buurt.

Deze aangepaste retro passagierswagon bewijst dat zonne-energie wel degelijk werkt voor vervoer

Het Australische spoorwegvervoerbedrijf Byron Bay heeft een oude trein gemoderniseerd om te bewijzen dat zonne-energie wel degelijk werkt voor vervoer. De trein rijdt op 100% schone energie. Zonnepanelen op het dak en bij tussenstops voorziet alle stroom voor de rit van 3 kilometer.

Er kunnen 100 passagiers in de trein die hun fietsen en surfplanken ook mee kunnen nemen. Gebogen zonnepanelen op de trein en in een opslagschuurtje generen de energie die nodig is om de trein dagelijks van stroom te voorzien en laden de batterij die in de trein zit op waardoor de trein ook op bewolkte dagen door kan rijden.

Momenteel werkt dit alleen voor korte afstanden, maar wanneer je naar onze NS kijkt, die dagelijks 600,000 passagiers vervoert in elektrische treinen die volledig lopen op windenergie, voorzien door Eneco, zie je dat er van alles mogelijk is. Vind je ook dat duurzame energie de enige manier vooruit is?

Duurzaamheid

Op de website van de spoorweg staat – Onze oorspronkelijke insteek was om de trein aan de gang te krijgen als dieselservice voordat hij naar zonne-energie omgebouwd zou worden. Door de immer snelle ontwikkeling van technologie op dit gebied werd het technisch mogelijk om de trein om te bouwen nog voor de eerste testrit in Byron Bay. 

De batterijen die door de zon opgeladen worden zijn ontworpen om alle systemen van stroom te voorzien waaronder tractievoeding, licht, regelcircuits en luchtcompressors. Volgens ons is dit een wereldwijde primeur. 

De op maat gemaakte gebogen zonnepanelen op het dak van de trein in combinatie met de zonnepanelen op het dak van de opslagschuur, wekken genoeg energie op om de trien van energie te voorzien. Het remsysteem haalt ongeveer 25% van de gebruikte energie terug iedere keer als de remmen gebruikt worden.

In het geval van langdurige afwezigheid van zon, kunnen de batterijen die aan boord zijn opgeladen worden vanuit de elektriciteitsnet dat 100% groene energie afneemt die plaatselijk opgewekt wordt. 

Het diagram hieronder laat zien hoe het systeem werkt.

Bron: ByronBayTrain.com.au