Skip to content

Je gebruikt een verouderde browser

Internet Explorer wordt niet ondersteund door deze site en Microsoft is gestopt met het uitbrengen van updates, daarom kun je problemen ondervinden bij het bezoeken van deze site en we raden je sterk aan je browser te upgraden voor moderne webfunctionaliteit, een betere gebruikerservaring en verbeterde beveiliging.

Actualiseer mijn browser

Dit is ’s werelds eerste trein die volledig op zonne-energie loopt

2 min leestijd

Gewoon Goed
The world’s first fully solar-powered train left the platform in Australia
Source: ByronBayTrain.com.au

Een spoorwegbedrijf uit Byron Bay heeft een oude trein die uit gebruik genomen was, hersteld om volledig op zonne-energie te lopen — een primeur voor de transport sector.

’s Werelds eerste trein op zonne-energie

Een Australisch spoorwegbedrijf heeft een oude uit gebruik genomen trein hersteld om volledig op zonne-energie te rijden – een primeur voor de transportsector. Het spoorwegbedrijf Byron Bay heeft ook een oud stuk spoorweg hersteld van 3 kilometer tussen het dorpje Byron Bay – een kustplaatsje in het noordoosten van de staat New South Wales, en een resort in de buurt.

's Werelds eerste trein op zonne-energie vertrekt van het station... Het is een kort stuk rails, maar een enorme stap. Ben je het eens dat duurzame energie de enige manier vooruit is? Source: Facebook/BrightVibes

Deze aangepaste retro passagierswagon bewijst dat zonne-energie wel degelijk werkt voor vervoer

Het Australische spoorwegvervoerbedrijf Byron Bay heeft een oude trein gemoderniseerd om te bewijzen dat zonne-energie wel degelijk werkt voor vervoer. De trein rijdt op 100% schone energie. Zonnepanelen op het dak en bij tussenstops voorziet alle stroom voor de rit van 3 kilometer.

Er kunnen 100 passagiers in de trein die hun fietsen en surfplanken ook mee kunnen nemen. Gebogen zonnepanelen op de trein en in een opslagschuurtje generen de energie die nodig is om de trein dagelijks van stroom te voorzien en laden de batterij die in de trein zit op waardoor de trein ook op bewolkte dagen door kan rijden.

Momenteel werkt dit alleen voor korte afstanden, maar wanneer je naar onze NS kijkt, die dagelijks 600,000 passagiers vervoert in elektrische treinen die volledig lopen op windenergie, voorzien door Eneco, zie je dat er van alles mogelijk is. Vind je ook dat duurzame energie de enige manier vooruit is?

Gebogen zonnepanelen op de trein en in een opslagschuurtje generen de energie die nodig is om de trein dagelijks van stroom te voorzien en laden de batterij die in de trein zit op waardoor de trein ook op bewolkte dagen door kan rijden.
Er kunnen 100 passagiers aan boord die ook nog eens hun fietsen of surfplanken mee kunnen nemen Gebogen zonnepanelen op de trein en in een opslagschuurtje generen de energie die nodig is om de trein dagelijks van stroom te voorzien en laden de batterij die in de trein zit op waardoor de trein ook op bewolkte dagen door kan rijden. Source: ByronBayTrain.com.au

Duurzaamheid

Op de website van de spoorweg staat – Onze oorspronkelijke insteek was om de trein aan de gang te krijgen als dieselservice voordat hij naar zonne-energie omgebouwd zou worden. Door de immer snelle ontwikkeling van technologie op dit gebied werd het technisch mogelijk om de trein om te bouwen nog voor de eerste testrit in Byron Bay. 

De batterijen die door de zon opgeladen worden zijn ontworpen om alle systemen van stroom te voorzien waaronder tractievoeding, licht, regelcircuits en luchtcompressors. Volgens ons is dit een wereldwijde primeur. 

De op maat gemaakte gebogen zonnepanelen op het dak van de trein in combinatie met de zonnepanelen op het dak van de opslagschuur, wekken genoeg energie op om de trien van energie te voorzien. Het remsysteem haalt ongeveer 25% van de gebruikte energie terug iedere keer als de remmen gebruikt worden.

In het geval van langdurige afwezigheid van zon, kunnen de batterijen die aan boord zijn opgeladen worden vanuit de elektriciteitsnet dat 100% groene energie afneemt die plaatselijk opgewekt wordt. 

Het diagram hieronder laat zien hoe het systeem werkt.

Bron: ByronBayTrain.com.au

In het geval van een langdurig tekort aan zon, kunnen de batterijen die aan boord zijn opgeladen worden met stroom van het elektriciteitsnet dat 100% groene stroom levert die plaatselijk opgewekt is.
Hoe het werkt In het geval van een langdurig tekort aan zon, kunnen de batterijen die aan boord zijn opgeladen worden met stroom van het elektriciteitsnet dat 100% groene stroom levert die plaatselijk opgewekt is. Source: ByronBayTrain.com.au
Maak impact

10 Ideeën voor een Groene Transport Infrastructuur

Zelfs in gevallen wanneer het moeilijk of onmogelijk is om de auto uit het plaatje weg te denken, zijn er altijd manieren om de transportsector groen te maken en tegelijkertijd onze gezondheid en levenskwaliteit te verhogen. Click verder om het project te zien dat al gestart is en om projecten voor in de toekomst te zien.