- Planeta Sostenible -
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Todos los trenes holandeses son alimentados al 100% por energía eólica
En los Países Bajos, 1.200.000 viajes de tren al día ya no tienen emisiones de CO2.
A partir del 1 de enero de 2017, el 100% de los trenes electricos holandeses se están moviendo gracias a la energía eólica. La compañía de ferrocarriles holandesa NS es la primera compañía ferroviaria del mundo en obtener el 100% de su energía de turbinas eólicas.
Viajar en tren ha sido la forma de transporte más respetuosa con el medio ambiente desde hace años. En los Países Bajos ahora lo han llevado al siguiente nivel usando la energía eólica para mover todos sus trenes electricos.
Los holandeses tienen una larga historia con el uso de la energía eólica. Utilizaron los molinos de viento para drenar la tierra cubierta por el agua desde el siglo XVII.
La empresa energética Eneco proporciona a NS la energía necesaria para transportar a 600.000 personas al día. Eso son 1.200.000 viajes de tren al día sin emisiones de CO2.
NS requiere 1.2B kWh de energía eólica al año, que es la misma cantidad que consumen todos los hogares de Amsterdam en un año. La asociación con NS permitió a Eneco invertir sustancialmente en la expansión de sus parques de turbinas eólicas. Eneco y NS Dutch Railways sellaron la sociedad en 2015. Y esto nos demuestra lo que se puede lograr hacia un futuro sostenible cuando realmente nos ponemos a pensar en ello.
Además, NS se ha comprometido a reducir su consumo un 2% por año. ¿Sabías que desde 2005 NS ya ha reducido su consumo de energía en un 30%?
Un objetivo clave es evitar el suministro de energía a partir del número limitado de proyectos de energía sostenible en Los Países Bajos, promoviendo así el crecimiento de las renovables tanto a nivel nacional y europeo. «Esta asociación garantiza que se puedan realizar nuevas inversiones en parques eólicos aún más nuevos, lo que aumentará la participación de las energías renovables», confirma Kerkhof. Los ferrocarriles tienen como objetivo reducir el mayor impacto medioambiental negativo causado por el CO2 de tal manera que su demanda contribuya realmente a la generación sostenible de energía en los Países Bajos y Europa. Source: Eneco
Otras empresas holandesas ferroviarias también participan
NS está adquiriendo energía sostenible en nombre de VIVENS, la asociación de transportistas ferroviarios, incluyendo: ProRail, Arriva, Connexxion, Kombi Rail Europa, DB Schenker, Ferrocarriles ERS, HSL Logistik, Rotterdam Rail Feeding y Rurtalbahn Benelux.
En la tabla de abajo encontrarás un desglose de los parques eólicos VIVENS de los que obtienen su energía eólica.
(Nosotros tampoco sabemos holandés, pero es divertido verlo. Y siempre puedes activar los subtítulos automáticos de Youtube) Source: Youtube NS
La energía eólica tiene sentido económico. El viento en tierra es la forma más barata de generar energía en Europa hoy en día. Esto representa 67.000 millones de euros + volumen de negocios anual y 255.000 puestos de trabajo. El viento en alta mar está reduciendo rápidamente sus costes y jugará un papel primordial en selección de energías en Europa en el futuro, según Wind Europe.
¿Cómo funciona?
Este video explica cómo funcionan las turbinas eólicas y proporcionan energía a la red eléctrica. Puede encontrar más detalles aquí en explainthatstuff.com. Y en esta entrevista con Eneco se revelan más detalles y cómo la asociación entre Eneco y NS conduce a un crecimiento real en el suministro de energía eólica.
El caso Urgenda
¿Así que los Países Bajos están a la vanguardia cuando se trata de energía sostenible? La respuesta es que no. Por lo que sabemos, NS es la primera compañía de ferrocarriles de tamaño considerable en el mundo que afirma que el 100% de su energía se obtiene directamente de energía eólica. A este respecto, los Países Bajos dan el ejemplo.
Pero cuando miramos el panorama más amplio de cómo los Países Bajos trabajan en la lucha contra el cambio climático, en comparación con otros países europeos, los Países Bajos no lo está haciendo bien. Según Eurostat, en 2014 sólo el 5,5% del consumo de su energía provenía de fuentes de energía renovables. En comparación con la media europea que era un 16% en 2014, los Países Bajos están muy por detrás de sus vecinos y su objetivo europeo.
Esa es la razón principal por la cual – junto con 900 ciudadanos – la Fundación Urgenda presentó el caso climático contra el Gobierno holandés. Y ganaron. El caso climático de Urgenda es el primer caso en el cual los ciudadanos regulares han logrado responsabilizar a su gobierno por tomar medidas insuficientes para mantenerlos a salvo de un cambio climático peligroso.
Es evidente que los Países Bajos necesitan hacer mucho más por la transición hacia fuentes de energía sostenibles y ayudar a luchar contra el cambio climático. Pero que la realización de la actividad de NS junto con Eneco, sea un ejemplo para el gobierno holandés para cambiar de marcha y avanzar a toda velocidad con la transformación de sus políticas energéticas. Y puede inspirar a muchos otros portadores de ferrocarril para seguir el ejemplo del ferrocarril holandés NS.
ARTÍCULO ACTUALIZADO EL 9 DE ENERO DE 2017
Hemos actualizado el artículo con más información sobre cómo funciona realmente la energía eólica. También hemos especificado más claramente que todos los trenes eléctricos holandeses funcionan ahora con energía eólica. Esto no incluye el número reducido – y relativamente pequeño – del número de trenes que todavía funcionan en diesel. Además, hemos incluido los números de Eurostat que muestran que los Países Bajos están muy por detrás de sus vecinos europeos en los que respecto a los objetivos de la UE en materia de Energías Renovables van por delante.
