Studenten van de TU Eindhoven en Fontys Hogeschool hebben een auto ontworpen die vrijwel geheel is gemaakt van gerecyclede materialen, petflessen uit de oceanen, maar ook huisvuil.
Afval als grondstof
Aan de TU Eindhoven wordt vandaag een auto gepresenteerd die vrijwel geheel is gemaakt van afval. Het gaat niet alleen om gebruikte PET-flessen en huishoudelijk afval, maar ook plastic speelgoed en zelfs lege bierblikjes stonden aan de basis van deze elektrisch aangedreven tweezitter.
Aan het project hebben 22 studenten anderhalf jaar gewerkt. Ze willen de auto-industrie laten zien dat afval daadwerkelijk kan dienen als nieuwe grondstof.
Met meerdere bedrijven zijn de studenten erin geslaagd om van het afval, in combinatie met bijvoorbeeld vlas, kokosvezels en paardenhaar, nieuwe materialen te maken die sterk, veilig en mooi genoeg zijn. In de achterwielen van auto Luca zitten twee elektrische motoren. De Luca weegt volgens de studenten de helft van vergelijkbare elektrische auto’s.
Bron: NOS.nl
Afval kan benut worden
De alsmaar groeiende wereldbevolking verbruikt veel grondstoffen, waarvan het meeste na kort gebruik weer wordt weggegooid. Dit heeft als gevolg dat de mensheid per jaar 2,1 miljard ton afval creëert. Dit afval levert problemen op omdat wereldwijd maar een klein deel ervan wordt gecomposteerd of gerecycled. Een deel komt natuurlijk in onze rivieren en oceanen terecht. “Wij vinden dat het afval dat op deze plekken terecht komt, benut kan worden”, zegt Matthijs van Wijk, woordvoerder van het 22 studenten tellende Luca-team.
Immers: afval bevat materialen waaruit grondstoffen kunnen worden teruggewonnen en hergebruikt. Die gedachte vormde de basis onder het nieuwste innovatieproject van de studenten. Na Penny, Isa, Nova, Lina en Noah is Luca het volgende staaltje ‘innovatie meets gezond verstand’ uit Eindhoven. De hypothese: met afval en met herwonnen grondstoffen kan je een uitstekende, functionerende auto bouwen.
Bron: ARN.nl
Bereik van 220 kilometer met een topsnelheid van 90 km/u
Onder de motorkap van Luca vind je geen motor, maar zes modulaire pakketten van batterijen. Die wegen in totaal zestig kilo en zijn daarmee een stuk lichter dan de honderden kilo’s bij andere elektrische auto’s.
Ook anders, de elektrische motoren zijn in de achterwielen bevestigd. ,,Als de batterijen leeg zijn, kun je ze eruit halen om op te halen of om te verwisselen. Dat is een bewuste keuze, want mocht er op termijn een nieuwe techniek komen in plaats van batterijen, kun je ze vervangen.” Hamvraag blijft natuurlijk, rijdt de auto wel? ,,Ja je kunt er op topsnelheid 90 kilometer per uur mee rijden en het bereik is maximaal 220 kilometer.
We gaan een kenteken aanvragen , want we willen op termijn een rondrit maken. Maar ons ultieme doel is niet een auto. Luca kan niet één op één in productie genomen, als je vergelijkt hoe lang dat normaal gesproken duurt. Met deze auto willen wij laten zien dat afval een waardevol materiaal is, ook in complexe toepassingen als een auto,” aldus teamlid Matthijs van Wijk.
Bron: ED.nl
Geen lak, maar wrap
Luca is een stuk duurzamer dan een normale auto, niet alleen vanwege het afvalgebruik, maar ook door de manier waarop materialen zijn toegepast. Zo is geen lak gebruikt, omdat het kunststof van de carrosserie dan veel moeilijk is te hergebruiken, als Luca’s autoleven voorbij is. Zijn zonnebloemgele kleur dankt Luca aan wrap, een dunne folie die er uiteindelijk makkelijk weer afgehaald kan worden, zodat het kunststof opnieuw gebruikt kan worden. Door vlas te gebruiken in plaats van koolstof, vergt de productie veel minder energie. Bovendien heeft het vlas tijdens de groei een beetje CO2 uit de atmosfeer opgenomen.
Bron: Volkskrant.nl
Duurzaam interieur
Ook in het interieur komt duurzaamheid naar voren en niet alleen in het gebruik van materialen. Het studententeam is namelijk van mening dat de grote infotainment-schermen, zoals je die tegenwoordig in de meeste auto’s ziet, verspilling van middelen zijn. Dit omdat de schermen de meeste tijd helemaal niet worden gebruikt, aangezien een auto ook de meeste tijd gewoon stilstaat. In Luca wordt deze taak overgenomen door je smartphone. Belangrijke informatie, zoals bijvoorbeeld je snelheid, wordt op je voorruit geprojecteerd.
Bron: Electrischeauto.nl
Auto-industrie niet vernieuwend
De kans dat er snel een BMW of Renault op de markt verschijnt die volledig uit afvalproducten is gemaakt, is voorlopig nul, realiseren de studenten zich. Het is nu eenmaal makkelijker één auto te maken dan honderdduizenden tegelijk. En de auto-industrie staat niet bepaald bekend om zijn vernieuwende karakter als het gaat om materiaalgebruik.
Maar de Eindhovense concepten zullen wel langzaamaan zichtbaar worden in nieuwe auto’s. Eerst in het interieur, waar fabrikanten al experimenteren met duurzamer materialen. ‘Ook in de Formule 1 wordt al gebruik gemaakt van vlas bij de productie van de kuipstoeltjes’, zegt Lisa van Etten, vierdejaars student Automotive en projectmanager. Maar ook een fabrikant van surfplanken heeft interesse getoond in het gebruik van vlas en petflessen voor meer duurzame boards
Bron: Volkskrant.nl
AUTO GEMAAKT VAN AFVAL EN DE SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS (SDG’S)
De Sustainable Development Goals (SDG’s), oftewel ‘Duurzaamheidsdoelen’ geven houvast op weg naar die positieve verandering. De 17 doelen zijn opgesteld om van de wereld nog vóór 2030 een betere plek te maken. Voor iedereen. De Sustainable Development Goals zijn afgesproken door de landen die zijn aangesloten bij de Verenigde Naties.
Auto gemaakt van afval maakt onderdeel uit van de volgende SDG’s:
SDG 8 – WAARDIG WERK EN ECONOMISCHE GROEI
Iedereen die kan werken, zou de mogelijkheid moeten hebben om dit te doen, onder fatsoenlijke omstandigheden. SDG 8 richt zich daarom op waardig werk voor iedereen en inclusieve en duurzame economische groei.
Lees hier meer over SDG 8 – waardig werk en economische groei.
SDG 12 – VERANTWOORDE CONSUMPTIE EN PRODUCTIE
Het produceren en consumeren van goederen kan en moet anders: het gebruik van vervuilende energiebronnen moet worden teruggeschroefd, verspilling moet worden geminimaliseerd en we moeten de verschuiving maken naar een groene levensstijl. Daar draait SDG 12 om.
Lees hier meer over SDG 12 – verantwoorde productie en consumptie
SDG 13 – KLIMAATACTIE
De opwarming van de aarde zorgt steeds vaker voor overstromingen, droogte en andere extreme weersomstandigheden. Met SDG 13 wordt actie ondernomen om de gevolgen van klimaatverandering te beperken en de opwarming van de aarde tegen te gaan.
100% PLANTAARDIGE FLESSEN DIE BINNEN EEN JAAR AFGEBROKEN WORDEN.
Een Nederlands bedrijf heeft een manier gevonden om plantaardige suikers om te zetten in een plastic dat bestand is tegen koolzuurhoudende dranken zoals frisdrank en bier, maar dat ook in een jaar tijd zal worden afgebroken.